مريم فخري: وأعيد إطلاق واردات السيارات ، التي كانت محظورة منذ عام 2017 ، بموافقة مجلس الوزراء في 26 أغسطس. طبعا وفقا للائحة التي صدرت مؤخرا ، تم تحديد سقف 20000 يورو لاستيراد السيارات ، ولا يزال استيراد السيارات فوق هذا السقف ممنوعا. وفقًا لفاطمي أمين ، وزير الأمن ، مع هذا الغطاء ، لا يمكن للمستوردين إدخال السيارات الفاخرة والمستعملة إلى البلاد. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن السيارات المستوردة لن تكون متاحة إلا من خلال البورصة.
في غضون ذلك ، أعلن أوميد كاليباف المتحدث باسم وزارة الأمن ، أن من يحق لهم استيراد السيارات أمامهم مهلة حتى 19 سبتمبر لتقديم طلباتهم إلى مكتب صناعة السيارات بوزارة الأمن. وقال إن مرحلة تنفيذ واردات السيارات ستبدأ فعليًا اعتبارًا من الأول من أكتوبر.
ومع ذلك ، تم الكشف عن لائحة استيراد السيارات ، نظرًا للشروط الواردة فيها ، يبدو أن عملية استيراد بعض السيارات صعبة ، خاصة تلك التي تزيد قيمتها عن 10000 يورو. وفي هذا الصدد ، قال فارباد زافيه ، الخبير في سوق السيارات ، في حديث مع وكالة أنباء خبر أون لاين ، عن قرار الحكومة باستيراد السيارات: إن قرار مجلس الوزراء باستيراد السيارات مصحوب بقيود غريبة ومشبوهة قد يكون لها تأثير ضئيل للغاية على سوق السيارات.
وذكر أن التعريفة العائمة بالإضافة إلى سقف الاستيراد البالغ مليار دولار تخلق مساحة للسعي الريعي والفساد ، مضيفًا: ليس من الواضح ما إذا كان الحد الأقصى للاستيراد سينطبق على تسجيل الأمر أو إدخال أو تحرير السيارة وبالطبع ليس واضحا كيف سيتم تقنينها .. سيكون لكن المهم ان ايادي وزارة الامن مفتوحة في هندسة الاستيراد.
قال خبير سوق السيارات هذا: من ناحية أخرى ، فإن تعريفة الاستيراد العائمة حتى وقت البيع تعني أن رجل الأعمال لن يكون لديه فكرة صحيحة عن مقدار الربح ويؤدي بطبيعة الحال إلى المماطلة والتحفظ.
اقرأ المزيد: تعرف على السيارات التي يمكن استيرادها بموجب المرسوم الحكومي الجديد / من نيسان كيكس إلى كيا سول في طريقها إلى إيران
انخفاض حاد في الأسعار في سوق السيارات / أحدث أسعار بيجو ، كويك ، دينا ، ساينا
شرط غريب عند بيع السيارات المستوردة
مشيرا إلى أن تعريفة الحساب ليس لها تاريخ وتعتبر قضية غامضة في التجارة الخارجية ، قال زافيه: الالتزام بالبيع في البورصة السلعية أيضا أمر غريب ، أن ازدواجية وزارة الخصوصية تتعامل مع ظاهرة الأسعار المتغيرة. والبيع من البورصة.
وأضاف: على أي حال ، يبدو أن توقع هذه اللائحة يبدو أكثر من مجرد هدف لتخفيف توترات السوق ، فقد جرت محاولة لصرف انتقادات واسعة النطاق للوزير والمتحدث باسمه في الأيام الأخيرة عن أنباء عن محادثات مع علامات تجارية مثل تويوتا أو مصنعي السيارات الأوروبيين وأعطوا اللغة الهندية وعززوا الإيجار الهيكلي الزائف.
قال خبير سوق السيارات هذا: إن تكليف تنفيذ هذا القرار بلوائح وزارة الأمن والبنك المركزي ربما يكون استمرارًا لعلاج الكلام المستمر من قبل وزارة الأمن في إدارة سوق السيارات والحكومة نفسها في الإدارة الكلية للبلد واستمرار إغلاق البلاد.
وأشار زافيه: في الوقت نفسه ، يرتبط اشتراط استخدام الاستثمار الأجنبي بموافقة هيئة الاستثمار الأجنبي ، خاصة في النقل العام ، بالعديد من الشكوك. يتوقع المستثمر الأجنبي بطبيعة الحال استرداد رأس المال والاستثمار الفرعي في فترة تتراوح من 3 إلى 5 سنوات ، وهو ما يعني في الوضع الحالي زيادة في الطلب على العملات الأجنبية للمنتجات المستوردة المستخدمة في وسائل النقل العام.
وأوضح: يبدو أن اللائحة تهدف فقط إلى إزالة الشكوك المثارة ، خاصة لصالح فئات معينة في صناعة السيارات. ومع ذلك ، على الرغم من الإذن بالعملة المشفرة في هذا القرار وكلمات نائب الوزير بشأن تسجيل طلبات السيارات بالعملة المشفرة ووجود مزرعة عملة رقمية في إحدى الشركات العاملة في مجال السيارات ، فقد تفاقم الأمر ، وليس مسموح.
هبوط الأسعار على أي سيارات؟
قال خبير صناعة السيارات هذا أيضًا: بأي شكل من الأشكال ، يمكن تحديد هيكل هذا القرار في السوق ، بغض النظر عن التعريفة العائمة ، التي يتم إزالة تأثيرها على سعر السوق ، ويتم تحديد السعر وفقًا للعرض والطلب في السوق . .
وأضاف: إن سوق السيارات المحلي القديم لن يتأثر بهذا المرسوم ، وسيستمر تداول السيارات الأجنبية القديمة من فئة (د) وما فوقها في السيارات القديمة. هذا يعني أن سيارات مثل RAV4 و Santa Fe وجميع أنواع منتجات Benz و BMW و Hyundai و Kia و Toyota تستمر في التعايش مع المنتجات القديمة وبالتالي لن تتأثر أسعارها.
قال خبير صناعة السيارات هذا: إن سوق السيارات الصينية المجمعة لن يتأثر كثيرًا بهذا المرسوم ، والسيارات الصينية المجمعة التي تُباع في السوق بسعر باهظ ستظل دون تهديد بربحية جيدة.
وتابع زافيه: السيارات الصغيرة القديمة المستوردة مثل سيارات الهاتشباك بكافة أنواعها وسيارات التجميع الصغيرة والسيارات المحلية الجديدة ستتأثر بهذا المرسوم وستنخفض أسعارها.
وذكَّر: في الوقت نفسه ، وخاصة الوحدات الكورية ما بعد الإنتاج وهاتشباك الكورية اليابانية المستوردة لها التأثير الأكبر في خفض الأسعار.
قال خبير صناعة السيارات هذا: السيارات المحلية سيكون لها تأثير ضئيل من هذا المرسوم. في النطاق السعري من 350 إلى 600 مليون تومان ، سيكون التأثير الأكبر على منتجات السوق ، وسيكون تأثير المنتجات النهائية المنخفضة أقل.
وأشار زافيه: في الوقت نفسه ، تتأثر منتجات التجميع لعدة سنوات ، مثل Citroen C3 و 2008 Cerato ، بهذا المرسوم.
223225
.