وقالت لجنة الرقابة التابعة للأمانة العامة للجمعية العامة لهذا الملحق ، والتي تتعلق باستيراد السيارات المستعملة ، بعض التناقضات والغموض ، بما في ذلك التناقضات مع الجزأين 7 و 3 من المادة 9 من السياسات العامة للتشريع ، الفقرة 1 من القانون. السياسات العامة لاقتصاد المقاومة والفقرة 7 من السياسات العامة للإنتاج الوطني والفقرة 2 من سياسة High Kelly قد اكتشفت وأبلغت عن الخطة السابعة.
بعد هذا التقرير ، دخل أعضاء الهيئة العليا للرقابة في نقاش وتبادل للآراء. وقال آية الله أمولي لاريجاني ، مشيراً إلى بعض حجج أعضاء مجلس الرقابة الأعلى والمجلس بشأن مسألة استيراد السيارات: بالنظر إلى الاتفاق العام للجمعية على تحديد مدى ملاءمة واردات السيارات ، فضلاً عن توافرها. إحصائيات عن حاجة السيارات ، فالعجز في سوق السيارات لا يتم توفيره حتى عن طريق الواردات. الواردات لا تضر بالإنتاج المحلي. من ناحية أخرى ، فإن تحديد أولوية عرض العملة هو من قبل الحكومة والبنك المركزي. هذا القرار ليس جديدا ولا يتعارض مع السياسات العامة.
وأضاف رئيس المجلس على النحو المناسب: “من غير المتوقع تغطية العجز الكامل للطلب المحلي من جهة الاستيراد”. كما أن الحكومة مخولة باستيراد الأدوية والمعدات الطبية ، يمكن السماح للحكومة باستيراد السيارات. وأبدى التجمع رأيًا إيجابيًا في استيراد السيارات ، ويمكنه الموافقة في هذه الحالة أيضًا.
وسلط بعض أعضاء الهيئة العليا للرقابة في هذا الاجتماع الضوء على تناقض هذا القرار مع بعض السياسات العامة وأشاروا إلى انعكاسات العملة والمشكلات الفنية وخدمة ما بعد البيع للسيارات المستوردة المستعملة.
وشدد ذو القدر أمين سر مجمع تشخيص مصلحة النظام ، خلال الاجتماع وبعد إبداء آراء بعض أعضاء المجلس الأعلى للرقابة ، على السماح للحكومة باستيراد السيارات ، وأضاف: لا داعي لمشروع قانون لاستيراد السيارات المستعملة. بصرف النظر عن الغموض المتعلق بـ “نقل التكنولوجيا” ، لا توجد اعتراضات أخرى من لجنة الرقابة التابعة للأمانة. تم تسجيل مليوني متقدم في النظام لشراء السيارات ، وخصص 25٪ من الإنتاج المحلي لاستبدال السيارات البالية و 50٪ لخطة تجديد شباب السكان. لذلك فإن الإنتاج المحلي بسعة قصوى تبلغ 1200 مليون وحدة لا يلبي الحاجة بأي شكل من الأشكال ، بالإضافة إلى حقيقة أنه في هذا القرار معايير منطقية ودقيقة لتوريد العملة والاعتبارات الفنية والبيئية وشروط الاستخدام. تم ذكر مستوردي السيارات.
وأخيراً وبعد المناقشة وتبادل وجهات النظر ، فإن أعضاء المجلس الأعلى للإشراف على حسن تنفيذ السياسات العامة للنظام لا يعتبرون استيراد السيارات المستعملة مخالفاً للسياسات العامة.
وبحسب هذا التقرير ، في استمرار لاجتماع المجلس الأعلى للرقابة ، صدر أمر بمراجعة “نظام سوق الأراضي والإسكان والإيجارات” من حيث عدم تعارضه مع السياسات العامة للنظام.
واعتبرت لجنة الإشراف في الأمانة العامة للمجلس قرار مجلس النواب مخالفًا للسياسات العامة في عدة حالات ، بعد إيضاحات من ممثلي الحكومة وإقبال شكري عضو لجنة البناء النيابية ، مع التصويت على: أعضاء مجلس الرقابة الأعلى ، المادة 6 من هذا القرار بشأن إضافة مذكرة إلى قانون الضرائب تبين أنها تتعارض بشكل مباشر مع الفقرة 1 من السياسات العامة للأمن القضائي (إصلاح هيكل النظام القضائي في البلاد) ويتعارض مع الجزء الثالث من الفقرة 9 من السياسات العامة للنظام التشريعي (الامتثال لمبادئ التشريع وسن القوانين).
كما يعتبر أعضاء مجلس الرقابة العليا المادة 8 (تحديد وإعلان سقف أو مبلغ زيادة الإيجار) والملاحظة 3 من المادة 11 (مراجعة موافقة أو رفض الإنهاء الغيابي من قبل محكمة مختصة) على أنها مخالفة للفقرة 1 من السياسات العامة لليقين القضائي.
واعتبر المجلس الأعلى للرقابة أن المادة 13 من هذا القرار بشأن فرض رسوم النبلاء غير المتناسبة مع الاستخدامات المسجلة تتعارض مع السياسات العامة للنظام التشريعي (مراعاة مبادئ التشريع والتشريع).
اقرأ أكثر:
حكم يستورد سيارات كان يعمل تمت الموافقة عليه في التجمع
216220
.