باريسا عباسي – تحتاج المركبة الفضائية إلى الكثير من الوقود عند إطلاقها فقط للخروج من الغلاف الجوي للأرض. يشكل الوقود وحده 90٪ من وزن الصاروخ ، مما يجعل الرحلة باهظة الثمن ومحفوفة بالمخاطر ، ويترك ورائه الكثير من الكربون. ماذا لو كان بإمكانك إطلاق جسم في الفضاء؟ هذا هو النهج الذي توفره SpinLaunch.
كما يوحي اسم الشركة ، فإن هذه الشركة الناشئة في كاليفورنيا تتجنب إلى حد كبير استخدام أنواع الوقود مثل الكيروسين المكرر أو الأكسجين السائل. بدلاً من ذلك ، يهدفون إلى استخدام ما يشبه خلاطًا دوارًا عملاقًا لقذف الأشياء في السماء. توجد مركبة فضائية شبيهة بالسهام في غرفة مفرغة من الهواء في نهاية ذراع تدور بسرعة عالية جدًا. عندما يصل الصاروخ إلى السرعة المطلوبة – حوالي 8000 كيلومتر في الساعة – يتم إطلاقه من خلال فتحة خروج تشبه المدخنة تمتد عموديًا على طول حافة الغرفة.
في تشرين الأول (أكتوبر) 2021 ، قامت الشركة بأول رحلة تجريبية لمركبة قطرها 33 متراً في نيو مكسيكو. في العام التالي ، كان لديهم تسع عمليات إطلاق “شبه مدارية” أخرى ، وصلت جميعها تقريبًا إلى الارتفاع الذي تحلق فيه الطائرات التجارية. في سبتمبر الماضي ، قبل رحلتها الأخيرة ، أعلنت SpinLaunch أنها جمعت 71 مليون دولار من الداعمين بما في ذلك ATW Partners ، Alphabet Inc. GV. و Kleiner Perkins Caufield & Byers ، والذي يساوي تقريبًا الاستثمار بأكمله.
تقول الشركة إنها ستستخدم الأموال لإنشاء قاذفة بحجم ثلاثة أضعاف حجم أجهزتها الحالية. على الرغم من أن الشركة بحاجة إلى مزيد من التمويل ، فمن المتوقع أن يكون الجهاز قادرًا على الإطلاق في الغلاف الجوي العلوي في عام 2026 على ارتفاع 65 كيلومترًا أو أكثر. تقول الشركة إنها أرسلت بالفعل صاروخ دفع أخير إلى المدار للاختبار.
تقول Spin Launch إنها يمكن أن تضع قمرًا صناعيًا في مدار أرضي منخفض مقابل حوالي 250 ألف دولار ؛ وهذا يمثل حوالي خمس تكلفة أنظمة اليوم. يقول جوناثان ياني ، الرئيس التنفيذي للشركة ، الذي أسسها في عام 2014 ، إن التكنولوجيا يمكنها التعامل مع أكثر من 2000 عملية إطلاق سنويًا باستخدام كبسولات قابلة لإعادة الاستخدام. نظرًا لأن معظم قوتها تأتي من الكهرباء ، فإن لها بصمة كربونية أقل بكثير من عمليات الإطلاق التقليدية اليوم. يقول ياني: “من خلال الرحلات التجريبية ، تأكدنا من بقاء النظام قابلاً للإدارة اللوجستية والتشغيلية”.
يقول جوناثان ماكدويل ، عالم الفيزياء الفلكية في جامعة هارفارد ، إن جدول Spinlaunch طموح نظرًا لتحديات زيادة نطاق النظام بشكل كبير مع إضافة تعقيد مركبة الإطلاق النهائية. يقول ماكدويل عن سجل SpinLaunch حتى الآن: “لن أصف عمليات الإطلاق هذه بأنها شبه مدارية”. إذا رميت قبعتي في الهواء ، فلن أصفها بأنها إطلاق شبه مداري “.
اقرأ أكثر:
SpinLaunch ليست أول شركة تعتقد أنه من الممكن استخدام الطاقة الحركية للذهاب إلى الفضاء. في القرن التاسع عشر ، صور جول فيرن قاذفة صواريخ في روايته “رحلة إلى القمر”. وفي الستينيات ، استخدمت الولايات المتحدة وكندا مدافع كبيرة لإطلاق مقذوفات بطول 80 كيلومترًا أو أكثر. في الآونة الأخيرة ، أطلقت شركة Virgin Orbit Holdings التابعة لريتشارد برانسون أقمارًا صناعية باستخدام صواريخ أطلقت من طائرة بوينج 747. لكن محاولة فاشلة في يناير ، مقترنة بنقص السيولة ، أدت إلى إفلاس الشركة في أبريل.
يقول يني: على الرغم من أن فشل شركة فيرجن كان مخيباً للآمال للغاية ، فإن عمل هذه الشركة هو تأكيد على أنه من الممكن إيجاد بدائل لإطلاق صاروخ من منصة الإطلاق ، بدلاً من حرق عشرات الآلاف من لترات الوقود ؛ ويمكنه أن ينجح باستخدام رأس ماله بشكل أكثر كفاءة. ووفقًا له ، فقد قامت فيرجن بعمل رائع في تعزيز إيمان ودعم هياكل بدء التشغيل البديلة.
المصدر: بلومبرج
.