فيراري مقابل مئات الآلاف من الدولارات في إيران برقم وطني! / صورة

وبحسب وكالة أنباء خبر أون لاين ، فإن التصميم الجانبي للسيارة يظهر بشكل كامل محركًا رياضيًا فائقًا في المنتصف بارتفاع منخفض ، وهو ما تم تجربته فنياً لتجنب التصميم الجاف مثل سيارات الجنزير. تذكرك ملاقط الحافة الحمراء التي تجلس على رافعات المكابح الكبيرة 458 إيطاليا أيضًا بعدم القلق بشأن الإمساك بهذا الحصان البري. في الجزء الخلفي من فيراري ، على عكس طرازي F430 و F355 ، اللذان يستخدمان المصابيح المزدوجة ، تم استخدام مصابيح واحدة. يوجد مجرى هواء أفقي بجوار كل من المصابيح الخلفية مما يزيد من جاذبية التصميم. لكن الجزء الأكثر إثارة للاهتمام في الجزء الخلفي يجب أن يكون هو فتحات العادم الثلاثة في المنتصف ، مما يجعلها مختلفة عن سيارات فيراري الأخرى في ذلك الوقت.

افتح الباب باستخدام المقبض الصغير وتفاجأ بجودة وتصميم المقصورة. في عينة الاختبار ، يجعل اللون الكريمي للمفروشات الداخلية تفاصيل المقصورة أكثر وضوحًا. يجب أن يكون الجزء الأكثر أهمية في المقصورة هو عجلة قيادة فيراري الرياضية ومتعددة الوظائف ، والمجهزة بالعديد من المفاتيح. حتى مفاتيح التشغيل اليدوي والمحرك موجودة على عجلة القيادة. لكن دواسات نقل السرعات الموجودة خلف عجلة القيادة ثابتة ولا تدور مع عجلة القيادة. من الأشياء المثيرة للاهتمام في هذه السيارة أنه حتى مقبض المساحة يمكن تدويره باستخدام عجلة القيادة ، لكن عصا التروس ثابتة.

بالانتقال قليلاً من المقصورة ، نصل إلى الجزء الأكثر أهمية في 458 ، وهو المحرك. خلف الركاب مباشرة يوجد محرك Ferrari F136 ثماني الأسطوانات بحجم 4.5 لتر. كان هذا المحرك الطبيعي السحب أقوى محرك سحب طبيعي في العالم في ذلك الوقت (يعتمد على القدرة الحصانية لكل لتر). يتم إنتاج محرك V بزاوية 90 درجة في إصدارات مختلفة ويستخدم أيضًا في منتجات مازيراتي وألفا روميو. بالطبع ، يتم استخدام أحجام مختلفة من المحركات والقدرة الحصانية في كل طراز. يحتوي هذا المحرك على اثنين من أعمدة الصمامات العلوية ومجهز بنظام توقيت الصمام المتغير. يتم توفير 4 صمامات لكل أسطوانة.

في فيراري 458 ، يمتلك هذا المحرك القدرة على إنتاج 562 حصانًا عند 9000 دورة في الدقيقة و 540 نيوتن متر من عزم الدوران عند 6000 دورة في الدقيقة. بالمقارنة مع منافستها الرئيسية ، الإصدارات العادية من مرسيدس-بنز SLS ، فإن فيراري أقل بمقدار حصان واحد ، ولكنها توفر قدرات معالجة أفضل.

هذه السيارة التي تبلغ قيمتها 204000 دولار أمريكي تساوي حاليًا ما يزيد قليلاً عن 9 مليار تومان في الأسواق العالمية!

227227

.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *