مسعود عابديني: تُعرف Fiat 500 بأنها واحدة من أكثر السيارات شهرة وتميزًا في العالم اليوم. الآن قامت Abarth ، كعلامة تجارية لضبط Fiat ، ببعض الأشياء المثيرة للاهتمام لـ 500e. Abarth 500e هو أول منتج كهربائي للموالف.
اقرأ أكثر:
التصميم
من حيث التصميم ، يتم استخدام المعدات الرياضية في 500e. في العرض الأمامي ، يستبدل النص Abarth النص 500 ويشير إلى أن هذا المنتج مختلف عن طرازات Fiat 500e الأخرى. على الرغم من أنها سيارة كهربائية بالكامل ، إلا أنه يمكن رؤية مدخل الهواء المزخرف في الجزء السفلي من المصد الأمامي.
يمكن رؤية شعار Abarth ورموزه على جانب السيارة ، وتضيف العجلة الجديدة مقاس 18 بوصة إلى جاذبية المنظر الجانبي.
لا تختلف الرؤية الخلفية كثيرًا عن الإصدار العادي من 500e وتم إجراء تغييرات فقط على ناشر السيارة.
في الجزء الداخلي من Abarth ، تمت إضافة زخارف رياضية ، ومن الطبيعي ألا نتوقع تغييرات جوهرية.
في بداية طرح هذه السيارة في السوق ، سيتم إنتاج نسخة خاصة من Abarth 500e تسمى Scorpionissima ، رقم 1949 (السنة التي تأسست فيها Abarth).
الاختلافات الخارجية لهذه السيارة مع Abarth 500e هي: السقف الزجاجي ، والزجاج الخلفي المدخن ، وعجلات التيتانيوم الرمادي مقاس 18 بوصة ، وحواف لوحة القيادة من alcantara ، والمقاعد الرياضية ، والمفروشات المصنوعة من التيتانيوم الرمادي ، وشارات العقرب الخضراء الحمضية ، والدواسات الفولاذية. لونين ، أخضر حامض وأزرق.
المواصفات الفنية
المحرك الكهربائي المستخدم في Abarth يولد قوة 155 حصاناً و 235 نيوتن متر من عزم الدوران ، وتسارع هذه السيارة من 0 إلى 100 هو 7 ثوانٍ.
تم وضع 3 أوضاع للقيادة في Abarth. وضع Turismo ، الذي يزيد القوة إلى 136 حصان. وعزم دوران يصل إلى 220 نيوتن متر بسبب انخفاض استهلاك الطاقة.
يوفر وضع Scorpion Street أقصى أداء وتجديد طاقة الفرامل ، ويوفر Scorpion Park أقصى طاقة.
البطارية المستخدمة في Abarth هي نفس البطارية 42 kWh المستخدمة في الإصدار العادي من 500e. الشاحن السريع الجديد بقدرة 85 كيلوواط قادر على قطع مسافة 40 كيلومترًا في أقل من 5 دقائق من الشحن.
تحتوي هذه السيارة أيضًا على وضع مولد الصوت لإنشاء هدير سيارات Abarth.
لم يتم الإعلان عن سعر هذه السيارة بعد وستكون متاحة للطلب فقط لأعضاء منتدى Abarth الرسمي في الشهر الأول. من المرجح أن يتم إطلاق Abarth 500e في أوائل عام 2023 ، أولاً في أوروبا ، ثم في الأسواق اليابان والبرازيل ، إلخ.
5858
.