ويقدر معهد التمويل الدولي أن معظم هذه الشحنات تم نقلها بواسطة ناقلات يونانية ، حسبما أفاد موقع Business Insider الإلكتروني يوم الخميس.
وبعد التحقق من الشركات الوهمية التي تمتلك هذه السفن ، خلصت هذه المؤسسة المالية إلى أن طاقة الناقلات التي تحمل النفط الروسي كانت أقل من 160 مليون برميل في أغسطس ، معظمها مملوكة لليونان.
وهذه أحدث علامة على زيادة صادرات وإنتاج الطاقة والنفط في روسيا مقارنة بالتوقعات منذ بدء الحرب في أوكرانيا في 24 فبراير (الخامس من مارس).
وبحسب تقرير لقناة فرانس 24 الإخبارية ، الأربعاء ؛ أثار تعليق نقل الغاز الروسي من خط أنابيب الغاز نورد ستريم 1 لمدة ثلاثة أيام من يوم الأربعاء قلق الدول الأوروبية وتنبيهها. قالت غازبروم (شركة الغاز الروسية) إن سبب هذا التعليق لمدة ثلاثة أيام لنقل الغاز من خط أنابيب الغاز نورد ستريم هو الصيانة اللازمة لمحطة ضاغط خط الأنابيب.
انخفضت إمدادات الغاز من مشروع نورد ستريم بنسبة 80٪ في الأشهر الأخيرة.
بالإضافة إلى المخاوف من نقص الطاقة هذا الشتاء نتيجة انخفاض إمدادات الغاز ، وصل سعر الكهرباء إلى أعلى مستوياته في الأيام القليلة الماضية وهناك خطر ارتفاع فواتير المستهلك.
أضافت فرانس 24: أن شركة غازبروم نفذت في السابق عملية صيانة لمدة 10 أيام على نورد ستريم في يوليو (يوليو / أغسطس) ، ولكن عندما أعيد فتحه ، انخفضت كمية الغاز الموردة ثم عاد 20 ٪ فقط من السعة العادية لخطوط الأنابيب إلى المنطقة. شبكة النقل.
قبل بدء الحرب في أوكرانيا ، نقلت شركة Nord Stream حوالي ثلث 153 مليار متر مكعب من الغاز يشتريها الاتحاد الأوروبي سنويًا.
ظل الاقتصاد الأوروبي ، الذي يواجه خطر حدوث أزمة طاقة كبيرة هذا الشتاء ، يحاول ويخطط لعدة أشهر لإيجاد بديل للغاز الروسي ، الذي يعتمد عليه بشكل خاص ، ولتقليل استهلاكه.
وافق الاتحاد الأوروبي حتى الآن على 6 حزم من العقوبات ضد روسيا ، بناءً على أحدث حزمة ، سيتم إيقاف صادرات النفط من موسكو إلى الدول الأعضاء تمامًا حتى نهاية عام 2022 (يناير). حتى الآن ، أدت هذه العقوبات إلى زيادة غير مسبوقة في التضخم في هذه البلدان من خلال زيادة أسعار الوقود.
311311
.