تم إصدار هذه الصور بناءً على وثائق استخباراتية ومقابلات مع موظفين سابقين والوصول إلى ما لا يقل عن 25500 وثيقة داخلية تابعة لشركة Zircon Service ، وهي شركة قدمت خدمات لهذا القطار لعدة سنوات.
وقال التقرير إن القطار كلف دافعي الضرائب الروس 6.8 مليار روبل على الأقل (74 مليون دولار) ، وأشار إلى أن الصيانة والإصلاحات تكلف حوالي 1.45 مليار روبل (15.8 مليون دولار) سنويًا. يُظهر هذا التقدير أن قطار بوتين يتكون من 22 سيارة ، على الرغم من أنها ليست جميعها قيد الاستخدام دائمًا في نفس الوقت. ثمانية من 22 عربة تستخدم للأغراض الفنية ، بما في ذلك مراكز الاتصالات ومعدات الأقمار الصناعية. يذكر التقرير أن القطار به أيضًا مطعم وسينما وغرفة طعام فاخرة ، بالإضافة إلى حمام تركي وصالون تجميل.
وفقًا للتقرير المنشور ، فإن غرفة التجميل في القطار عازلة للصوت وتحتوي على كل شيء بدءًا من الأجهزة المضادة للشيخوخة إلى أقنعة الوجه بلون الكرز ومستحلب التثبيت. كما أن لديها معدات للطوارئ المنقذة للحياة ، مثل أجهزة التنفس الصناعي وأجهزة تنظيم ضربات القلب وأجهزة مراقبة المرضى.
يذكر هذا التقرير أن عربة أخرى قد تم تحويلها إلى صالة ألعاب رياضية ، وهي مزودة بمكبس بنش ، وآلة شد مفرط (تمتد أسفل الظهر ومؤخرة الساق) وأثقال يصل وزنها إلى ثمانية كيلوغرامات. يذكر التقرير أن فريق بوتين الأمني طلب على وجه التحديد تزويد الصالة الرياضية بأجهزة تدريب عضلات الفخذين.
لطالما كانت هناك شائعات في روسيا حول هوس بوتين المحتمل بصحته ومظهره.
ذكرت صحيفة الغارديان أن تقارير الجراحة التجميلية ظهرت لأول مرة في عام 2010 بعد أن شوهد بوتين في اجتماع في كييف مع كدمة كبيرة باللونين الأزرق والأصفر حول عينه. ودفعت تلك التقارير المتحدث باسم بوتين إلى نفيها ، وقال للصحفيين في ذلك الوقت: “ربما كان تأثير الضوء وجعل رئيس الوزراء يبدو متعبا”.
وفقًا لبحث جديد ، طلب بوتين تحديدًا نظام اتصالات خاصًا في قطاره يسمح له بمشاهدة التلفزيون دون انقطاع أثناء وجوده في القطارات. بالإضافة إلى ذلك ، يعمل في القطار عشرات الموظفين الذين من المتوقع أن يخضعوا للحجر الصحي قبل العمل في القطار أثناء وجود بوتين. يبدو أن هذه ممارسة معتادة بالنسبة لبوتين ، الذي بدأ في اتخاذ إجراءات صارمة لعزل نفسه أثناء جائحة كوفيد -19 ولا يبدو أنه قد توقف. كشف تقرير نُشر في يونيو 2020 عن قيامه ببناء نفق تطهير خاص في قصره في نوفو أوجاريفو ، يجب على جميع الزوار المرور من خلاله. لا يشعر بوتين بالقلق على صحته فحسب ، بل على سلامته أيضًا.
يسافر القطار المدرع على شبكة سكة حديد سرية تتضمن خطوطًا ومحطات متوازية بالقرب من مقر إقامته في جميع أنحاء روسيا. تظهر نتيجة البحث الجديد أن القطار محمي للغاية وأن جميع أجزاء الجدران والأبواب والنوافذ مصفحة. سبق أن ذكرنا أن القطار له أيضًا جدول زمني سري حتى يتمكن من السفر بشكل غير واضح.
311311
.