مسعود عابديني: سكودا فابيا 2022 هي سيارة يشاع أن بارس ساتر استوردها إلى إيران. في هذا المقال ، بالإضافة إلى تقديم هذه السيارة ، سنقارنها بمنافستها الإسبانية ، سيات إيبيزا.
تعتبر فابيا واحدة من أكثر سيارات سكودا مبيعًا وهي الجيل الرابع الذي يتم طرحه في السوق العالمية. منصة هذه السيارة هي نفسها مثل منافسيها أي. فولكس فاجن بولو وسيات إيبيزا ، مما يعني أن فابيا ، مثل إيبيزا ، تستفيد من تصنيف أمان Euroencap من فئة 5 نجوم.
تصميم أجنبي
فابيا ليس لديها تصميم جريء وهي بسيطة ولكن أنيقة.يمكن رؤية عناصر تصميم سكودا مثل الشبكة ذات الخطوط العمودية في هذا الجيل.المصابيح الأمامية المطولة في فابيا ساعدت على ظهور الواجهة الأمامية أكبر.
يمكن أيضًا رؤية الخطوط الحادة في تصميم Faiba.
لقد تحرك تصميم سيات دائمًا على طول محور معين. المصباح متعدد الأضلاع ، بالإضافة إلى البهجة المثلثة ، هما من توقيعات تصميم سيات في معظم منتجاتها ويمكن أيضًا رؤيته في إيبيزا. تصميم مقدمة المقعد بسيط وأنيق مثل منافسه.
يبدو الجزء الخلفي من فابيا أكثر جاذبية من إيبيزا ، والمصابيح الخلفية ليست صغيرة مثل تلك الموجودة في المقعد. في منتصف الباب الخلفي تبرز حروف سكودا الكبيرة.
مرة أخرى ، يمكن رؤية رمز المثلث في ضوء ذيل سيات ، حيث ساعد العادمان المستخدمان في الناشر في إضفاء مظهر رياضي على المؤخرة. تبدو المنظر الخلفي لفابيا أكثر اقتصادا مقارنة بإيبيزا.
تصميم داخلي
تتميز مقصورة فابيا بتصميم أكثر جاذبية من إيبيزا وليس لها أي تأثير اقتصادي.تعمل عجلة القيادة الرياضية ذات التصميم الخاص ، بالإضافة إلى عداد المسافات الرقمي والشاشة المركزية مقاس 9.2 بوصة على إبقاء الجزء الداخلي للسيارة بعيدًا عن البساطة .
تم تصميم مقصورة إيبيزا ببساطة أكثر من تصميم فابيا ويبدو أنها مصنوعة من البلاستيك الصلب. تخلق عجلة القيادة على شكل D ، جنبًا إلى جنب مع الزخارف الملونة ، جوًا رياضيًا نسبيًا.
الميزات والخيارات
إذا دخلت Fabia السوق في إصدار كامل الخيارات ، فيمكن اعتباره تهديدًا لإيبيزا ، لأن الخيارات الرئيسية لهذه السيارة في إصدار كامل الخيارات هي: السقف الزجاجي ، زر التشغيل بالضغط ، التشغيل / الإيقاف ، القناة المزدوجة و تهوية أوتوماتيكية ، عجلة قيادة مُدفأة ، مقاعد أمامية مُدفأة ، إضاءة داخلية ، شاحن لاسلكي ، 9 وسائد هوائية ، رادار النقطة العمياء ، رادار خطي ، مثبت السرعة التكيفي ، قارئ لوحة الترخيص ، فرامل الطوارئ الذكية ، وقوف السيارات الأوتوماتيكي و …
خيار المؤشر الوحيد في الإصدار الأساسي من Ibiza هو الشاشة مقاس 8 بوصات. بالطبع ، في الإصدارات الأعلى ، نرى توفر خيارات مثل عداد المسافات الرقمي ، ونظام المناخ ثنائي القناة ، والتحكم التكيفي في التطواف ، وما إلى ذلك.
المواصفات الفنية
يمكن طلب العديد من نماذج المحركات لفابيا. المحرك الأساسي هو 1 لتر يستنشق بشكل طبيعي وينتج من 65 إلى 80 حصاناً وعزم دوران 93 نيوتن متر ، وعلبة التروس في هذا الإصدار هي كتيب 5 سرعات وتسارعها من 15.5 إلى 15.1 ثانية.
والنسخة الأقوى محرك توربو سعة 1 لتر ينتج 95 حصاناً و 175 نيوتن متر من عزم الدوران ، ويوجد وقت تسارع يصل إلى 10.6 ثانية مع هذا المحرك ، كما أن علبة التروس الخاصة بهذا الطراز هي دليل بخمس سرعات.
بالطبع ، بنفس طراز المحرك ، من الممكن طلب إصدار بقوة 110 حصان و 200 نيوتن متر ، وهو متوفر بنموذجين: يدوي 6 سرعات أو علبة تروس 7 سرعات مع قابض مزدوج. تسريع هذا يصل الإصدار إلى 9.7 ثانية.
أقوى إصدار من فابيا هو محرك TSI بسعة 1.5 لتر مع شاحن توربيني بقوة 150 حصاناً و 250 نيوتن متر من عزم الدوران.
علبة التروس التي يمكن طلبها مع هذا الطراز هي فقط قابض مزدوج 7 سرعات ، وتسريع هذا الإصدار 7.9 ثانية!
لم يتضح بعد المحرك الذي سيدخل السوق الإيرانية.
تحتوي إيبيزا على نوعين من المحركات ، الإصدار الأساسي الذي من المحتمل أن يصل إلى السوق. هذا محرك بسعة 1 لتر ثلاثي الأسطوانات بسعة 1 لتر ينتج قوة 80 حصانًا و 93 نيوتن متر من عزم الدوران. دليل 5 سرعات.
سعر
يتراوح سعر فابيا من 19 إلى 25 ألف يورو ، وكذلك إيبيزا من 20 إلى 25 ألف يورو.
من المحتمل جدًا أن يتم إطلاق هاتين السيارتين في النطاق السعري من 1 إلى 1.5 مليار تومان.
5858
.