بدأ سائقي الشاحنات في كوريا الجنوبية يوم الخميس إضرابهم الرئيسي الثاني في أقل من ستة أشهر ، مما يهدد بعرقلة الإنتاج وإمدادات الوقود للصناعات التي تتراوح من السيارات إلى البتروكيماويات في عاشر أكبر اقتصاد في العالم.
مع ارتفاع أسعار الوقود ، يدعو سائقو الشاحنات حكومة سيول إلى وضع حد أدنى دائم من نظام الدفع يُعرف باسم “معدل النقل الآمن” ، وفقًا لإسنا. ومن المقرر أن ينتهي نظام الأجور في نهاية العام ، لكن المضربين يريدون أن تمتد الفوائد إلى سائقي الشاحنات في الصناعات الأخرى ، بما في ذلك ناقلات النفط.
وقالت الحكومة في سيول إنها ستمدد الخطة لمدة ثلاث سنوات ، لكنها رفضت مطالب أخرى من نقابة سائقي الشاحنات. في يونيو ، أدى إضراب سلمي استمر ثمانية أيام من قبل سائقي الشاحنات إلى تأخير عمليات التسليم إلى رابع أكبر اقتصاد في آسيا ، حيث كلف الإنتاج أكثر من 1.2 مليار دولار ، وانتهى مع إعلان كلا الجانبين تنازلات لـ They Got It ، انتهى الأمر.
أعلن الاتحاد المنظم للإضراب عن 16 مسيرة في جميع أنحاء البلاد صباح اليوم الخميس ، بما في ذلك في ميناء في أولسان ، موطن مصنع هيونداي موتور الرئيسي. وقدر الاتحاد أن حوالي 22000 شخص شاركوا في المسيرة ، بينما قدرت وزارة النقل في سيول الرقم بحوالي 9600. ولم يتم الإبلاغ عن أي صراعات خلال المسيرات التي رصدتها الشرطة.
نهاية الرسالة
.