أحمد نعمت بخش – أمين سر الجمعية الإيرانية لمصنعي السيارات – في رسالة إلى إحسان خاندوزي (وزير الاقتصاد والمالية) حول موضوع الخسارة الناجمة عن التسعير الإلزامي للسيارات من جهة والآثار الإيجابية لتوريد السيارات على الصرف ، طلب اتفاقية لتعزيز توريد السيارات في بورصة السلع
تقرأ هذه الرسالة:
“كما قد تتذكر ، تتمثل إحدى المشكلات الحالية لسيارات الركاب في أسعارها ، والتي تم تنفيذها من قبل مجلس المنافسة أو مقر تنظيم السوق لمدة عشر سنوات تقريبًا وأسفرت عن خسائر قدرها 150 ألف مليار تومان لأكبر اثنتين في مصنعي السيارات في البلاد.
لحسن الحظ ، ببراعة معاليكم وموافقة وزارة الأمن وبورصة السلع ، يتم الآن طرح بعض سيارات الركاب في بورصة السلع ، الأمر الذي كان له العديد من الآثار الإيجابية ، بما في ذلك إلغاء إيجار الوسطاء ، وزيادة دخل الحكومة من المضافات. القيمة ، وزيادة إيرادات شركات تصنيع السيارات وتناقصها. تتبع أسعار السيارات المعروضة في سوق الأوراق المالية وتصل السيارة إلى أيدي المستهلكين الحقيقيين بسعر معقول أكثر.
من بين المشكلات التي تسببت في قيام صانعي السيارات ببيع عدد أقل من السيارات في البورصة ، قواعد تبادل السلع الأساسية بأنهم يتلقون ضمانًا بنكيًا بقيمة 14٪ من السيارات المباعة في البورصة.
من فضلك ، من أجل تشجيع بيع السيارات في البورصة ، قم بترتيب البورصة لاستلام شيك الشركة بدلاً من استلام الضمان المعادل. “
اقرأ أكثر:
46217
.