وبحسب وكالة أنباء خبر أون لاين ، وافق أعضاء مجلس النواب في الجلسة العامة للمجلس الإسلامي ، اليوم (الأحد) ، على تقرير لجنة الصناعات والمعادن حول مشروع قانون إضافة مواد إلى قانون تنظيم صناعة السيارات.
بناء على هذا القرار ، أضيفت النصوص التالية في المواد من (11) إلى (13) من قانون تنظيم صناعة السيارات – المصادق عليه عام 1400 وتعديلاته اللاحقة:
المادة 11- لتنظيم سوق السيارات ، يسمح باستيراد السيارات المستعملة.
ملحوظة 1- بالنسبة لاستيراد هذه السيارات ، فإن نقل التكنولوجيا الخاضع للفقرة (2) وكذلك الفقرة (3) من المادة (4) من هذا القانون ليس إلزامياً.
ملحوظة 2- تتضمن الأحكام التنفيذية لهذه المادة أموراً مثل كيفية تأمين النقد الأجنبي اللازم ودعم الإنتاج المحلي والمعايير الفنية لهذه السيارات (أقل من 5 سنوات عند الدخول الجمركي) وكيفية فحصها و شروط الاستيراد من قبل الأفراد والحقوق بناءً على اقتراح وزارة الصناعة والمناجم والتجارة بالتعاون مع البنك المركزي لجمهورية إيران الإسلامية ، وجمارك جمهورية إيران الإسلامية ، ومنظمة حماية البيئة ، والمنظمة الوطنية لتوحيد المعايير الإيرانية ، في غضون شهر واحد بعد دخول القانون حيز التنفيذ وسيتم إعداده والموافقة عليه من قبل مجلس الوزراء ، تصل وزارة الصناعة والمناجم والتجارة إلى إرسال تقرير عن تنفيذ هذه المادة كل ستة أشهر للجنة الصناعة ونائب رئيس المجلس الإسلامي.
المادة 12 – الملاحظة (6) من المادة الوحيدة من القانون الخاصة بطريقة احتساب وتحصيل رسوم الدخول والأرباح التجارية والضرائب على جميع أنواع آلات بناء الطرق والبناء المستوردة وأجزائها – مصادق عليها 1371 – معدلة على النحو التالي والملاحظة 8 من المادة الوحيدة المحذوفة:
ملاحظة 6- قيمة آلات إنشاء الطرق والمركبات المسموح بدخولها إلى الدولة (الجديدة والمستعملة) ، كل عام بعد الاطلاع على المستندات المتاحة ، بما في ذلك أسعار الشركات المصنعة أو سعر التجار الرئيسيين في دول العالم الثالث. أو سعر السوق (للآلات والسيارات المستعملة) ستحدده وزارة الصناعة والمناجم والتجارة بالتنسيق مع جمارك جمهورية إيران الإسلامية وسيكون أساس حساب الرسوم والضرائب.
المادة 13- يمكن استخدام المعايير الوطنية للبلد أو معايير بلد المنشأ للسيارات المستوردة الخاضعة لهذا القانون بموافقة هيئة التقييس الوطنية الإيرانية ومنظمة حماية البيئة.
223225
.