مع البيان الجديد للناطق الرسمي باسم مجلس صيانة الدستور ، يبدو أن كل شيء جاهز لاستيراد السيارات. كما تم الإعلان ، “تم النظر في مشروع القانون الخاص باستيراد السيارات المستعملة في اجتماعات مجلس الأوصياء وأصبح الآن قانونًا بالموافقة النهائية”. من ناحية أخرى ، نظرت الهيئة الوطنية للتوحيد القياسي في سهولة دخول السيارات إلى البلاد. وفقًا لرئيس الهيئة الوطنية للتقييس ، فإن ملايين المركبات لديها فرصة لدخول البلاد في فترة زمنية قصيرة.
لكن في الوقت نفسه ، هناك سؤال مهم حول استيراد السيارات المستعملة: من له الحق في استيراد هذه الفئة من السيارات؟
وبحسب رئيس مجلس النواب محمد بكر قليباف ، فإنه بموجب الخطة المذكورة أعلاه ، يمكن لأي فرد استيراد سيارات مستعملة بدون بطاقة تجارية. وفي الوقت نفسه ، قال نائب مسؤول وزارة الصناعة والمناجم والتجارة في هذا الصدد: “يجب أن يتم استيراد السيارات ، الجديدة منها والمستعملة ، في إطار اللوائح المعتمدة من قبل الحكومة والمقر. على القواعد واللوائح ذات الصلة ، بما في ذلك الواردات من المستوردين الحقيقيين والقانونيين ببطاقة تجارية سارية. يجب أن يتم الامتثال للسقف المحدد في اللوائح والامتثال لموارد النقد الأجنبي للبلد مع إعطاء الأولوية لاستخدام العملات الأجنبية في السلع الأساسية والأساسية.
من خلال هذه المحادثات ، يمكن فهم أن الشخص الحقيقي الذي ينوي استيراد سيارة يجب أن يكون لديه نوعين من أدوات التأهيل: أولاً ، يجب أن يكون لديه بطاقة خدمة صالحة ، وثانيًا ، يجب أن يحدد مكان تسليم عملة الاستيراد.
وتجدر الإشارة إلى أن بيئة التجارة الخارجية الإيرانية قد غمرتها اللوائح والتعليمات المتتالية في السنوات الأخيرة. لذلك ، في هذه الحالة ، يمكن تشكيل لائحة جديدة للسوق الحالي للسيارات الحصرية في أي لحظة. من الممكن في المستقبل أن يتم فرض شرط الاستيراد للتصدير على استيراد السيارات المستعملة وفي هذه الحالة قد يصبح مصنعو السيارات مستوردين للسيارات المستعملة.
ومن المثير للاهتمام ، في هذه الأثناء ، أن أحد أعضاء البرلمان اقترح أن يذهب الناس لاستيراد السيارات بالعملة التي لديهم. وقالت لوتفولاه سيكالي ، عضوة اللجنة الصناعية ، لـ “تجارات نيوز”: “إذا كان لدى الشخص عملة في الخارج أو في المنزل ، فيمكنه إحضارها ؛ يمتلك الإيرانيون حاليًا أكثر من 60 مليار دولار من العملات في منازلهم ؛ هذه التصريحات جاءت في سياق تصريح مصطفى طاهري عضو اللجنة البرلمانية للصناعات والمناجم قائلا مؤخرا: “باستيراد السيارات المستعملة لفترة وجيزة وبأقل من ذلك”. يمكن للعملة أن تنشئ توازناً مناسباً في أسعار السيارات ، وخاصة السيارات الأجنبية ، وحالياً فإن سعر هذه “السيارات أعلى من أربعة إلى خمسة أضعاف سعر السيارات المماثلة في الدول المجاورة بلا سبب”.
لكن تخيل مثل هذا الحدث العملي. حاليًا ، لا توجد عملة ذات سعر تفضيلي عمليًا. في الأساس ، لا يوجد سوق رسمي لبيع وشراء العملات ، وكل من لديه عملة يشتريها ويبيعها في السوق السوداء بخوف وخوف. السيارات المستوردة المتوفرة حاليا تباع بالدولار بما يعادل 100 ألف تومان وفق حسابات مختلفة. لذلك ، إذا دخلت العملات المحلية مثل هذا السوق ، فستكون هناك فقاعة غريبة في أسعار الصرف ستضغط على سوق الصرف الأجنبي أكثر من أي شيء آخر ، وقد تؤدي إلى ارتفاع الأسعار في هذا السوق أيضًا.
.