قال الأدميرال فرهاد فتحي في مهرجان إيران الحادي عشر لإدارة المشاريع الوطنية: البحرية هي الضامن لسلطة إيران البحرية الدولية وأمن الخطوط الملاحية في مكافحة ظاهرة القرصنة المشؤومة.
وأضاف: إن بحرية الجمهورية الإسلامية الإيرانية ، منذ صدور أمر القائد الأعلى العام بشأن تواجدها في المياه المفتوحة والدولية عام 2008 ، هي المسؤولة عن حماية وتأمين الممرات الملاحية ومكافحة الشر. ظاهرة قرصنة السلطة. وبناءً على صدور هذا المرسوم ، بدأ في إرسال قوافل السلام والصداقة إلى دول العالم ، وحتى الآن تم إرسال 92 قافلة بحرية تابعة لجيش الجمهورية الإسلامية الإيرانية لمرافقة السفن وتوفير خطوط نقل أمنية بعيدة. مياه.
تشكيل فرق وقواعد أمنية بحرية مختلفة في سلاح البحرية
وقال نائب رئيس منطقة الإمامة البحرية الأولى ، إن إنشاء قواعد أمنية بحرية مختلفة وفرق عمل في البحرية العسكرية أدى إلى إظهار الشرف والسلطة والتلويح بعلم جمهورية إيران الإسلامية في المياه البعيدة ، مضيفًا : “أدى تشكيل قواعد وفرق عمل أمنية بحرية مختلفة إلى مشاريع جديدة. يجب تصميم وتنفيذ نداجة وفقًا لأمر القيادة العليا لدبلوماسية الدفاع البحري في البلاد.
اعتبر قائد مجموعة الأسطول 86 أن التعيين الذكي للأدميرال شهرام إيراني قائداً لأسطول الجيش من قبل القائد الأعلى كان بداية لمشاريع عابرة للحدود ذات أبعاد عالمية وواسعة في الأسطول الاستراتيجي للجيش ، وأشار إلى أن المهمة من مجموعة الأسطول 86 هي واحدة من المشاريع العابرة للحدود ذات الأبعاد العالمية والواسعة في ندايا ، والتي حققت بنجاح جميع الأهداف المحددة مسبقًا.
شرح العوامل الرئيسية الثلاثة في مهمة الأسطول 86
وفي إشارة إلى الإنجاز الناجح لمهمة الأسطول 86 (المهمة 360) ، قال الأدميرال فتحي: أولاً وقبل كل شيء ، البحرية ، مع الأخذ في الاعتبار العوامل الرئيسية الثلاثة للوقت والتكلفة والجودة ، وهو عامل فشل أو نجاح أي مشروع ويستفيد من اثنين: الذراع القوية لتخطيط المشروع والتحكم فيه تحدد مشروع المهمة من كود 360 درجة وبعد التحليل والتخطيط وتحديد التسلسل والتوازي للأنشطة المطلوبة وتطبيق إدارة المعرفة والأدوات والتقنيات المتخصصة اللازمة القائمة حول معايير المعرفة الإدارية تم تشكيل المشروع الأساسي الأولي.
وتابع: إن دفع مسار مشروع كود 360 هو نتيجة ساعات من الاجتماعات المتخصصة وجمع آراء مختلف النواب والباحثين والخبراء والخبراء من البحرية ، فضلا عن السلطات البحرية الأخرى ، مع التركيز على الرذيلة. عمليات Nadaja ، التي أهدافها الرئيسية مثل تعزيز دبلوماسية الدفاع البحري ، وإرسال رسالة السلام والصداقة لشعب وأمة إيران إلى شعوب ودول العالم ، وزيادة قوة الردع لجمهورية إيران الإسلامية القوات المسلحة.
ما هو أحد العوامل الصعبة لمشروع Code 360؟
وصف نائب الإمامة الأولى ، نداجا ، تنفيذ هذا المشروع الهام بأنه يتطلب شروطًا مسبقة مثل التحديد الدقيق لمسار السفينة ، وتحديد الوحدات المشاركة في هذه المهمة ، وتحليل مفصل للظروف الجوية والصراعات على طول الطريق. مسار السفينة ، وقال: في المرحلة الثانية من التخطيط بأكمله بناءً على تقنية المسار الحرج ، تم ذلك بسبب أهمية بدء المهمة ووقت انتهائها.
وذكر أن أحد العوامل الصعبة لمشروع Code 360 هو أهمية عبور عرض أكبر محيط في العالم (المحيط الهادئ) والمحيط الأطلسي والظروف الجوية لمسار السفينة. وذكر: تم إعداد برامج التنبؤ بالطقس وبرامج وزن البضائع العائمة ، وبالنظر إلى الوقت الذهبي لحركة الأسطول في أكتوبر 1401 ، أصبحت الحاجة إلى استخدام تقنيات إدارة المشروع والتحكم في هذه المهمة أكثر وضوحًا ؛ لأن عملية تحضير الوحدة ، وفقًا لوقت المهمة ، كانت صعبة للغاية بالنسبة لمهمة بحرية فردية مدتها 8 أشهر.
وأضاف الأدميرال فتحي: أخيرًا وبعد تقييم حجم العمليات والموارد المطلوبة للأنشطة ودراسة المشاكل المحتملة وطرق التعامل معها ، أصبح مشروع كود 360 جاهزًا للدخول إلى المرحلة الثالثة التي أقرتها الهرمية العسكرية. وهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة لجمهورية إيران الإسلامية أخيرًا ، وبختم موافقة القيادة العليا ، بدأت المرحلة الثالثة من تنفيذ المشروع.
نجاح دينا في مهمة Code 360 هو علامة على فعالية المنتجات الإيرانية
قام قائد الأسطول 86 بوضع المدمرة “دانا” التي تم بناؤها وتجهيزها بأنظمة قتالية ومعلومات وإشارات حديثة وفق أحدث التقنيات ، كوحدة قتالية من هذا الأسطول ، إلى قاعدة الملاحة والخدمات اللوجستية. أعلنت جمهورية إيران الإسلامية عن ميناء مكران كدليل على جودة البضائع الإيرانية وصناعة بناء السفن الإيرانية للعالم.
وأضاف: في المرحلة الرابعة ، الإشراف والرقابة على المشروع ، وبسبب حجم العمل الهائل وفترة الإبحار المتوقعة البالغة 8 أشهر ، جهز المقر الرئيسي في ندجة سفينتين بمختلف الأجهزة الفنية والتشغيلية واللوجستية. شاركت أفضل فرق القيادة والإصلاح والفرق الطبية والمرافقة في تنفيذ هذه المهمة الكبرى ، وتم تزويد الفرق بتدريب محيطي ودولي حديث.
متى بدأ السرب 86 مهمته؟
وقال الأدميرال فتحي: بجهود أفراد المجموعة البحرية 86 التابعة لبحرية الجمهورية الإسلامية الإيرانية على مدار 4 أشهر ، كانت المدمرة دانا والطيار مكران بموهبة تنظيم رازم كامل. أرسل في مهمة في أكتوبر 1401 وبعد دورة كاملة حول الأرض الكورية وقطع مسافة 35 ألف ميل بحري ، أي ما يعادل 65 ألف كيلومتر ، ومرت 232 يومًا من الإبحار في 30 مايو 1402 في رصيف الميناء. المنطقة الأولى ندجة بندر عباس.
وأشار ناداجا ، نائب منطقة الإمامة الأولى ، إلى أن السفن الموجهة للمقاطعات من هذه البحرية الثورية التي تخلق الأمن قد مرت عبر المحيطات الهندية الأربعة وشمال المحيط الهادئ وجنوب المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي وسبعة بحار إستراتيجية مهمة و يضيق بفخر. مر الأسطول عبر المنطقة الاقتصادية الخالصة لـ 22 دولة والمياه الإقليمية لثماني دول ورسو في 5 موانئ في مومباي والهند وجاكرتا وإندونيسيا وريو دي جانيرو والبرازيل وكيب تاون وجنوب إفريقيا وميناء صلالة بسلطنة عمان من 3 قارات.
تنفيذ لوجستيات ذكية ودولية ومستقلة لأول مرة في الأسطول 86
وصف الأدميرال فتحي تطوير أساليب جديدة لأفضل اتصال ممكن مع مركز القيادة والتحكم ، وكذلك دعم الوحدات لبعضها البعض وصيانة المعدات كتطورات مهمة لهذا الأسطول وأضاف: أحد أهم الأسباب لأهمية الإبحار في الأسطول 86 Nadaja تحطمت الأرقام القياسية. كانت الشؤون البحرية في تاريخ إيران منذ البداية وحتى الآن.
وحدد مسألة الخدمات اللوجستية للأسطول 86 رغم العقوبات كواحدة من أهم نقاط مشروع كود 360 وأضاف: في هذه المهمة ، تم استخدام لوجستيات ذكية وعالمية ومستقلة لأول مرة.
اعتبر قائد الأسطول 86 أن الإنجاز الناجح لمهمة الإبحار الخطير ضمانة لقوة إيران في المياه المفتوحة وخاصة في الحياة الخاصة للولايات المتحدة الأمريكية ، وأشار: أثبت الأسطول أنه يعتمد على القوة والمعرفة المحلية مع تجاهل العقوبات ، صنع بالداخل أحدث المعدات الدفاعية والعسكرية.
اقرأ أكثر:
216220
.