أدت جهود المتفرجين الإيرانيين لحضور مباريات كأس العالم في قطر في الأشهر الأخيرة إلى خلق سوق سوداء في شراء التذاكر وحجوزات الفنادق للمباريات. بالطبع ، في هذه الأثناء ، تعلن وزارة الطرق والتنمية العمرانية ، بصفتها الوصي على إرسال الركاب إلى قطر ، أنه يمكن توفير الرحلات الداخلية وحتى الطرق البحرية الرخيصة لعشاق كرة القدم كحل بسيط.
حتى رستم قاسمي ، وزير الطرق والتنمية العمرانية ، ادعى أنه كان قادرًا على تسهيل تواجد ركاب مونديال 2022 في المفاوضات التي أجراها مع الجانب القطري. وهو أمر لا يمكن أخذه بعين الاعتبار مع ضعف أداء هذا الوزير في موسم الأربعين لهذا العام.
أعلنت شركة هوما للعلاقات العامة ، مؤخرًا ، عن أسعار الرحلات الجوية من إيران إلى قطر للمشاركة في بطولة كأس العالم لكرة القدم ، نقلاً عن “شمس الدين فرزادي بور” ، رئيس شركة الخطوط الجوية الإيرانية.
وفقًا لفارزاديبور ، تبلغ تكلفة إعادة كل مكان من إيران 13 مليون تومان.
قال رئيس الخطوط الجوية الإيرانية ، إنه تم التخطيط لـ 42 رحلة من طهران إلى الدوحة بسعة 250 و 190 راكبًا ، وأربع رحلات من شيراز إلى الدوحة ، ورحلتان من لار و 20 رحلة من لامارد إلى الدوحة.
الشيء المثير للاهتمام الذي لفت انتباه إيران ووتش هو عدد الرحلات المتجهة إلى قطر من أجل كأس العالم من المطارات الثلاثة في طهران وشيراز ولارستان ولامارد.
تظهر التحقيقات التي أجرتها إيران ووتش أنه باستثناء طهران ، حيث توجد رحلات مختلفة من مطار الإمام الخميني إلى عواصم الدول الأخرى كل يوم ، فإن توزيع رحلات المونديال من ثلاث مدن أخرى أمر غريب!
تقسيم غريب لرحلات كأس العالم
تضمن مطار شيراز ، الذي يسير أكثر من 8 رحلات أجنبية إلى دول الخليج يومي الأربعاء والخميس فقط ، 4 رحلات إلى قطر في تصنيف رحلات FIFA 2022!
تقييمات مطار لار ، الذي يعتبر من أقوى المطارات في البلاد ، يشمل رحلتين فقط ، لكن من ناحية أخرى ، يتضمن مطار لامارد 20 رحلة من هذه المدينة إلى الدوحة ، قطر!
ما هو مؤكد وواضح يبدو أنه يرجع إلى التمييز الذي يمارسه السيد وزير الطرق وتعيين أصدقائه وزملائه المواطنين لإدارة المطار في البلاد من قبل الأقسام ؛ تشارك معظم النقاط العرقية والقومية بدلاً من القدرة الفعلية ونقاط القوة لمطارات البلاد لنقل الإيرانيين إلى قطر للمشاركة في كأس العالم 2022.
اقرأ أكثر:
35220
.