بعد العديد من الغموض الذي أحدثه نظام يانصيب السيارات على مدار العامين أو الثلاثة أعوام الماضية وكثير من الأشخاص الذين يعتقدون أن هذه اليانصيب لا تتمتع بالشفافية اللازمة ، أطلقت وزارة الصمت مؤخرًا نظامًا متكاملًا لبيع السيارات للتعامل مع المخالفات وسيقوم السمسرة إلى الصفر وسيتمكن المستهلك الحقيقي من شراء السيارة.
وعليه بدأت في يوم الثلاثاء الموافق 17 مايو 1401 الفترة الأولى لمبيعات السيارات في نظام مبيعات السيارات المتكامل لمدة أسبوع واحد ، وبسحب القرعة يوم 30 يونيو تم إعلان النتائج في 11 يونيو ولكن في هذه المرحلة يمثل مشكلة خطيرة لبعض المشترين. لقد حدث أنه بعد إعلان النتائج الأولية في النظام ، أصبح هؤلاء الأشخاص من بين “الفائزين الأوائل” بالخطة ، ولكن في وقت إيداع الأموال قيل لهم: “أنت أحد احتياطي اليانصيب المختارين” ولا يمكن إيداع الأموال.
أعلن الأشخاص الذين واجهوا هذه المشكلة أنه منذ الإعلان عن النتائج في 11 يونيو ، تم الإعلان عن أسمائهم كأول مبيعات سيارات (رئيسية) في شكل نظام توزيع سيارات متكامل ، ولكن عندما يريدون إيداع أموال مقابل السيارة أو المبلغ الموجود في الحساب ، إيداع غير ناجح ؛ ويواجهون الرسالة “أنت أحد أحواض اليانصيب المختارة من هذه الفترة من نظام توزيع السيارات المتكامل”.
صدف بيك زاده ، رئيس منظمة حماية المستهلك والمصنع ، قال إن هناك شكوكًا في الإعلان عن نتائج توزيع السيارات من خلال النظام المتكامل: لمنع إعادة اليانصيب في عملية التوزيع ، تم اختيار حوالي 12000 شخص كمرشحين احتياطيين. ومع ذلك ، لم يتم تحديد هذه المشكلة بوضوح في النظام المذكور وخلقت بعض الغموض.
في غضون ذلك ، ألقى المسؤول المسؤول عن وزارة الصمت باللوم على شركات صناعة السيارات في هذه المشكلة. أليست آلية الإعلان عن الأسماء الأصلية والتحفظات محددة من قبل الشركات المصنعة للسيارات؟ في المشاريع السابقة كيف تم الإعلان عن الأسماء بشكل منفصل ولكن هذه المرة حدث هذا الاضطراب؟ أليس في كل مرة يتم فيها إصلاح الخلل وبيع السيارة بطريقة قانونية أكثر ، لماذا حدث مثل هذا الخطأ هذه المرة عندما كان الجميع يشددون على المراقبة المتكاملة للسيارة في نظام المبيعات؟
الآن ، بعد أكثر من شهر على أول قرعة للسيارات في النظام المتكامل لوزارة الصمت ، أعلن سيد مهدي نيازي ، نائب وزير الصمت ، في رسالة إلى مانوشهر المنطقي ، نائب وزير صناعة النقل ، أن النظام يتمتع بمؤهلات فنية وأمنية لم يتم ولا يزال الأمر كذلك ، لذلك تم التأكيد على أنه لا ينبغي إجراء القرعة من خلال هذا النظام في الوقت الحالي.
تقرأ الرسالة:
“كما تم الإعلان بوضوح في اجتماعات الخبراء قبل الفترة الأولى من يانصيب السيارة من خلال نظام توزيع السيارات المتكامل الجديد بناءً على محاضر الاجتماعات ذات الصلة ، ومكتب تكنولوجيا المعلومات والأمن السيبراني في ظل الظروف الحالية لاختيار المقاول ، عدم وجود عقد مع الوزارة ، عدم ملكية النظام ، وكذلك عدم الدخول في تحليل عملية التخصيص ، لا يمكن تحمل مسؤولية اعتماد ومراقبة التنفيذ السليم لهذا النظام وفقط في هذه الظروف. ، من الممكن تقديم المشورة الفنية في الاجتماعات التي تعقد في هذا الصدد.
وتجدر الإشارة إلى أنه في حالة النقل الرسمي للمسؤوليات المتعلقة بالمسائل الفنية للنظام ، فإن عناصر مثل اختيار المقاول والتنفيذ والاختبار الشامل للنظام مطلوبة خلال المرحلة الفنية ومرحلة الخبراء للموضوع ويجب تعيين تحليل للعمليات والبنية التحتية ذات الصلة.
من ناحية أخرى ، نظرًا لحساسية وأهمية هذا النظام ، يجب توفير الاتصالات المناسبة والأجهزة والبرمجيات والبنى التحتية الأمنية ، والتي يتطلب توفيرها الائتمان المناسب ، والذي يجب توفيره ضمن الخطوط ذات الصلة من اكتساب رأس المال هذا العام الخطط والأصول.
لذلك يُقترح أنه بالنسبة لليانصيب التالي من خلال هذا النظام ، يتم طلب حالات وآراء مركز سقوط الرئاسة على وجه التحديد من قبل هذه الهيئة وبعد استلام وإعداد النظام ، النسخة النهائية للاختبار والتقييم الفني إلى أحد المختبرات المختصة بموجب إشراف ، يجب وضع الفتا وتأجيل القرعة لتلك المدة. “إن مكتب تكنولوجيا المعلومات والفضاء الإلكتروني على استعداد للعمل معًا بشأن هذه القضايا”.
223225
.