أمير مسعود عابديني: طرحت كيا سيارتها الكهربائية بالكامل الثانية في سلسلة EV. بشكل عام ، تعتبر EV9 تصميمًا قويًا وجريئًا وعدوانيًا.
في المنظر الأمامي ، نواجه أضواء عمودية تذكرنا بمنتجات مثل تيلورايد ، وأسلوب تصميم هذا الجزء مشابه لما رأيناه في EV6 ، مستوحى من خطم النمر.
شعار كيا الجديد بارز للغاية ، ويمكن رؤية مدخل هواء كبير أسفل الصدام الأمامي.
يُظهر المنظر الجانبي معظم الجزء الأكبر من السيارة ، وكما ترى ، لدينا في هذا الجزء خطوط حادة ومنحنية تشكل مزيجًا جذابًا للغاية.
تشبه عجلات كيا الجديدة المكونة من 4 أذرع تقريبًا ما رأيناه في الإصدار التجريبي.
تصميم الضوء الخلفي ملتوي ومميز ، وعمودية هذه الأضواء تخلق انسجامًا جيدًا مع المقدمة.
بشكل عام ، نحن نواجه تصميمًا راقيًا وحديثًا وجذابًا يمكن أن يكون مغريًا للغاية ضد منافسيها الأمريكيين واليابانيين.
ندخل المقصورة. حيث نشعر بالتعقيد والمخالفات التي رأيناها في سيارات أخرى من هذه الشركة ، بما في ذلك EV6 ، قد اختفت ، وتم تصميم الجزء المركزي من المقصورة بطريقة منظمة.
لا تبرز شاشات العرض المتصلة في الجزء العلوي من لوحة القيادة كثيرًا ، مما يسمح للعناصر الأخرى بالظهور ، مثل التصميم الفريد لفتحات التهوية والكونسول الوسطي وعجلة القيادة على شكل حرف D تقريبًا.
جنبًا إلى جنب شاشتان مقاس 12.3 بوصة لعداد المسافات ونظام المعلومات والترفيه ، وبين هاتين الشاشتين شاشة صغيرة بحجم 5 بوصات لإعدادات تكييف الهواء.
تحتوي هذه السيارة على 3 صفوف من المقاعد ، والتي سيكون لها نسختان من 6 و 7 أشخاص ، والنقطة التي تجعل مساحة الركاب في هذه السيارة مميزة هي أن مقاعد الصف الثاني يمكن تدويرها 180 درجة وتقع مباشرة أمام الصف الثالث
لم تعلن كيا بعد عن المواصفات الفنية وسعر هذه السيارة ، ولكن بالنظر إلى أنها مبنية على منصة كيا E-GMP ، يمكنها السفر لأكثر من 480 كيلومترًا بعد كل شحنة.
بالإضافة إلى أمريكا ، ستتوفر سيارة Kia EV9 أيضًا في الدول الأوروبية.
5858
.