احصائيات وارقام زيارة الرئيس لتبريز مضللة / قال رئيسي ان خط السكة الحديد لا تملكه هذه الحكومة وحدها وانه بدأ مع الحكومات السابقة.

جواد مرشدي: وكرس رئيسي رحلته الخامسة من الجولة الثانية لرحلاته الإقليمية إلى أذربيجان الشرقية وتوجه إلى تبريز يوم الخميس برفقة خمسة وزراء ونائبة نائبة لشؤون المرأة ونائبه التنفيذي. بعد عودة الرئيس من تبريز ، غرد نائبه التنفيذي مع الموضوع التالي: “كانت نتيجة الجولة الأولى من زيارة الحكومة الثالثة عشرة لأذربيجان الشرقية استكمال مشاريع نصف منتهية ، بما في ذلك استكمال خط سكة حديد تبريز الأوسط و محطة معالجة المياه الوسطى “. كما بلغ المبلغ الائتماني لموافقات الجولة الثانية من السفر أكثر من 12 ألف مليار تومان. سلطة الشعب مصممة على الوفاء بوعودها. تجدر الإشارة إلى أنه خلال الرحلة الأولى إلى تبريز ، منح رئيسي 22 ألف مليار تومان ائتمانًا لهذه المحافظة ، وفقًا لأحد ممثلي أذربيجان الشرقية ، تم تحقيق 6 آلاف مليار منهم فقط ، والباقي كان مجرد شعار . من ناحية أخرى ، نقطة مهمة. ما يحظى باهتمام أقل لهذه الرحلات هو عيوب الإجراءات ، على الرغم من أن هذه الرحلات لها مزاياها ، إلا أن شكلياتها كانت مشكلة تزعج مديري المحافظات منذ عدة أشهر وتمنعهم من القيام بواجباتهم الأساسية. اخبار مباشرة» في حديث مع غلام رضا نوري كازالجي ، ممثل بستان آباد في المجلس الإسلامي ، ناقش الاعتمادات المدرجة في هذه المحافظة.

كيف تقيم رحلة السيد رئيسي إلى مقاطعتك وائتمانات الممنوحة؟

أعتقد أنه لا ينبغي القيام بهذه الرحلات من أجل المال والائتمان ، وفي رأيي الجزء الأكثر إزعاجًا من الرحلة هو هنا. وذلك لأن الحكومة تعدل موارد الدولة في مشروع قانون الموازنة بهذه المؤشرات والمعايير ، ويصدرها البرلمان في شكل قانون بعد النظر فيه. ونؤمن باحترام العدالة فيها ومراعاة الظروف المناخية والجغرافية والتنموية ، وفي غضون أشهر قليلة سيتم إخطار المحافظات بتنفيذها. ما حدث في هذه الرحلة هو نفسه ، لكن بإحصائيات مضللة ومقلقة. وهم يعتقدون أن النزاهة في الموازنة وتوزيع موارد البلاد تنتهك في هذه الرحلات.

كيف ، كانت هناك حالة في هذه الرحلة لأشخاص لديهم مثل هذا الشعور؟

السيد الرئيس ، خلال زيارتكم لمحافظتنا العام الماضي ، قالوا إنهم تلقوا 22 ألف مليار تومان كائتمان. وفي هذا العام ، في الاجتماع الذي عقدناه مع السيد المحافظ والمسؤولين الإقليميين قبل زيارة الرئيس ، طلبنا هل ميزانية المحافظة ليست كبيرة ، هل ذهبت الموارد خارج المحافظة؟ قالوا لا ، هذه الميزانية كانت لثلاث سنوات وقمنا بتجميع ميزانيات 1401 و 1402 و 1403 وقلنا إنها اعتمادات سفر. قلنا أنها ليست اعتمادات سفر. سألنا كم من هؤلاء الـ 22 ألف مليار قد تحققت ، قالوا 6 آلاف مليار. قلنا أن هذا الفارق كبير للغاية وقد وعدتم الشعب أن السيد الرئيس أعطى 22 ألف مليار قرض للمقاطعة.

هذه 6000 هي أيضا في شكل جداول الميزانية نفسها ولم يتغير شيء ، بالطبع علي القاعدة يجب أن يكون هو نفسه أيضا ، لأنه إذا تغير ، يجب أن يجيبوا أمام ديوان المحاسبة عما تغير ولماذا. سألنا كم هو هذا العام فقالوا 9 آلاف مليار ريال. في رأيي ، هذا سيء للغاية ، وفي نفس الاجتماع قلت إنه في هذه الرحلات يمكنك الذهاب للعديد من الأشياء المفيدة ، وليس من أجل هذا المال والائتمان. كنت مثابراً للغاية لأن 22 ألف مليار رقم مهم ، لكننا رأينا أنه لا يوجد شيء جديد إلا ما هو موجود في الميزانية. يتم تناول قضايا مهمة في هذه الرحلات ؛ الدفع ، ومسائل مثل مقابلة الناس والتعامل مع مشاكلهم ، وعصيان الإدارة والمجموعات الفرعية للحكومة ، وفتح مشاريع جاهزة ، وما إلى ذلك ، يجب أن نكون صادقين مع الناس ، لذلك في هذه الحالة ، يجب أن نكون صادقين مع الناس. حكومة العلاقي لن تتهم بقول ان هذا الرقم واخيرا نفس الرقم الموجود بالموازنة ستتم المصادقة عليه. في رأيي ، هناك العديد من النقاط التي يجب دفعها في هذه الرحلات. بالطبع ، من النقاط الإيجابية في هذه الرحلة صدق السيد رئيسي خلال افتتاح خط سكة حديد ميدان – بستان آباد – تبريز ، عندما قال أن هذا الخط الحديدي إنها ليست هذه الحكومة فقط ، لقد بدأت مع الحكومات السابقة. بشكل عام ، هذه الرحلات جيدة ويمكن للحكومة أن تجد نقاط ضعفها من هذه الرحلات وتراقب عن كثب حالة خدماتها.في معظم هذه الرحلات ، يمكن القيام بالعديد من الأشياء الإيجابية ويمكن حل الروتين للناس.

بالطبع ، السيد الرئيس كان له لقاء علني.

نعم ، عقد السيد رئيسي اجتماعًا عامًا مع أهالي تبريز ، لكن لم يكن هناك الكثير من النقاش في اجتماع مجلس التخطيط الإقليمي وأشرت إلى طوابير الخبز الطويلة وقلت إن الناس كانوا يجلسون في طابور لساعات لشراء الخبز و قررت هذا السؤال ، وقلت ، قمت بتخفيض حصة الطحين في منطقتنا ، وعلى الأقل أعدتها إلى مكانها ، حتى يتمكن الناس من التخلص من هذه الطوابير الطويلة.

عادة ، بالنسبة للاحتفالات الخاصة بهذه الرحلات ، تُعقد الاجتماعات في المقاطعة قبل أشهر من موعدها ، وبطريقة ما يشارك مديرو المقاطعات في هذه الرحلات ، وهو أمر لا تنفرد به هذه الحكومة وقد حدث في الحكومات السابقة. رأيك في هذا؟

والأفضل أن تتم هذه الرحلات بدون شكليات ، لأنه منذ شهرين أو ثلاثة أشهر والدوائر والقادة منخرطون دائما في هذا الأمر ويتأخر عمل المحافظة.

اقرأ أكثر:

216212

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *